Мопед Верховина: заветная мечта советского подростка

"Верховина" была мечтой тысяч советских подростков.

В эпоху, когда мотоцикл "ИЖ" казался взрослой роскошью, а автомобиль — недостижимой фантастикой, мопед был первым шагом к свободе и скорости. И "Верховина" занимала в этом мире особое место.

Символ свободы

Для советского подростка 70-80-х годов мопед означал первую взрослую технику, которую можно было водить без прав. Он дарил ощущение независимости:
съездить к друзьям в соседнюю деревню, увезти в лес удочки и рюкзак, просто покататься по улицам, вызывая зависть у ровесников.

Где и как производился

• Производитель: Львовский мотозавод (ЛМЗ)
• Годы выпуска: с 1965 по начало 1980-х
• Двигатель: советские двухтактные моторы типа "Ш-51", "Ш-58", позже — V-50, V-501 (в зависимости от модели).

Главное о "Верховине"

Модельный ряд включал несколько модификаций:

Верховина-3 (1968)

Первый серийный мопед с педалями. Тонкий бак, узкое сиденье, жёсткая задняя подвеска.

Верховина-5 (1973)

Более "взрослый" внешний вид. Подвеска спереди и сзади. Легко разгонялась до 50 км/ч — по тем временам почти космос!

Верховина-7 (конец 70-х)

Самая массовая модель. Улучшенная рама, комфортное седло. Уже имела схожие черты с мопедами типа Riga или Delta.

Почему их так любили?

• Доступность: можно было накопить деньги, собрать детали, а иногда даже получить от старших.
• Простота: ремонтировали сами, в сарае или во дворе.
• Обучение: это была первая "школа" техники и моторного транспорта.
• Стиль: подросток с мопедом считался крутым — особенно с блестящими зеркалами и кожаной курткой.

Куда они делись?

После 90-х мопеды исчезли с улиц — их вытеснили китайские скутеры. Но:

• многие сохранились у коллекционеров,
• энтузиасты восстанавливают их и устраивают ретропробеги,
• на сайтах объявлений регулярно встречаются предложения — порой даже в оригинальной упаковке!

Дух юности на двух колёсах

Мопед "Верховина" — это не просто транспорт. Это эпоха, ностальгия и воспоминания о первой скорости, бензиновом запахе и ветре в лицо. Для тысяч подростков он стал первым шагом в мир техники, свободы и самостоятельности.