Бак полон, а путь короче: как бензин прикидывается нормальным

Многие водители сталкиваются с загадочной ситуацией: заливают одинаковый объём топлива на разных заправках, но проезжают на нём совсем разное расстояние. Машина та же, стиль езды — прежний, а результат — как будто бензин "улетучился". Откуда берётся такая разница?

Не в объёме дело: литры честные, а вот состав — не всегда

Первым делом стоит развеять миф о тотальном недоливе. Сегодня большинство АЗС оснащены оборудованием, которое точно отслеживает количество выданного топлива. И обман здесь технически затруднителен. Но есть другое объяснение — куда более коварное.

АИ-92 под видом АИ-95: незаметная замена с последствиями

В бак может попасть не тот бензин, который указан на табло. Например, вместо обещанного АИ-95 — более дешёвый АИ-92. И если в баке остались остатки старого топлива, то разницу в динамике ты почти не заметишь. Зато пробег гарантированно будет ниже. Машина поедет, но не так далеко.

Присадки — капризный компонент

Бензин — не просто горючая жидкость. В его состав входят присадки, повышающие октановое число. Но при транспортировке и хранении эти вещества могут испаряться или разрушаться, особенно если нарушены условия. В результате — бензин теряет характеристики ещё до того, как попадёт в бак.

Заправляйся там, где машины не успевают застояться

Оптимальный выход — заправляться на проверенных АЗС с высокой проходимостью. Чем чаще обновляется топливо, тем выше шанс, что бензин действительно соответствует заявленным параметрам. Здесь и октановое число стабильнее, и пробег — честнее.

Уточнения

Окта́новое число́ — показатель, который характеризует детонационную стойкость (стойкость к взрыву) топлива, применяемого в двигателях внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием (обычно бензина, не используется при характеристике дизельного топлива и авиационного керосина). Октановое число определяют на стандартном одноцилиндровом двигателе с переменной степенью сжатия.