Чем отличался советский мопед от мотоцикла и велосипеда

Чем отличался советский мопед от мотоцикла и велосипеда? Ну, представьте себе нечто среднее.

Как если бы велосипед немного объелся таблеток для роста и внезапно заговорил басом, но при этом всё ещё стеснялся разогнаться быстрее ветра.

Это был такой себе "лайт-мотоцикл" для тех, кто ещё не дорос до прав или просто предпочитал не пугать бабушек ревом настоящего "железного коня". Педали прилагались, на случай, если "железный конь" вдруг решал отдохнуть посреди дороги. Зато можно было с гордостью говорить: "А у меня мопед!", чувствуя себя почти байкером, пока тебя обгоняли самые спортивные пенсионеры на своих "Украинах".

Мотоцикл же был уже серьёзным парнем, с мощным голосом и амбициями покорять трассы. Он смотрел на мопед свысока, как старший брат на младшего, который всё ещё играет в песочнице. Велосипед в этой иерархии был скромным трудягой, не претендующим на скорость или рев мотора, но зато всегда готовым доставить тебя от точки А до точки Б (если, конечно, дорога не слишком крутая).

Так что мопед был таким забавным гибридом, который вроде бы и "с мотором", но всё ещё немного "велосипед". Эдакий компромисс между желанием прокатиться с ветерком и необходимостью иногда крутить педали, чтобы доказать, что ты ещё не совсем обленился.