На каждой мойке — кнопка с надписью "Воск". Одни водители её игнорируют, как рекламный трюк, другие жмут с верой в блеск и защиту. Но действительно ли этот режим работает, или мы просто льём деньги впустую?
Воск — это быстрая и недорогая альтернатива жидкому стеклу или керамике. Он:
делает кузов блестящим;
сглаживает мелкие царапины;
образует водоотталкивающий слой.
Но держится недолго: всего пару недель. Для сравнения — керамика служит год и дольше.
На мойках самообслуживания — не твёрдый, как у детейлеров, а жидкий состав, который распыляется через форсунки. И вот тут начинаются сомнения: концентрация ниже, распыление — как попало… Не маркетинг ли это?
Только после чистой мойки.
Если просто сбили грязь, воск "запечатает" всё - вместе с песком, реагентами и пылью. Особенно зимой это рискованно: под защитным слоем начнётся коррозия.
Правильная техника:
держите пистолет на расстоянии 30-50 см;
обрабатывайте равномерно, не торопясь (около 2 минут);
обязательно смывайте остатки деминерализованной водой (режим "осмос"), иначе останутся пятна.
На дешёвых мойках часто используется слабый состав — толку от него немного. Но в некоторых сетях (например, где ставят Karcher) — вполне достойный продукт. Он даёт заметный блеск и хороший гидрофобный эффект.
Автомо́йка — организация, осуществляющая мойку автомобилей и оказывающая сопутствующие услуги (чистку салона, полировку, удаление битумных пятен, мойку двигателя и др.).