Хотя времена произвола на трассах уже в прошлом, их отголоски всё ещё слышны. Некоторые инспекторы продолжают действовать по старинке, рассчитывая на юридическую безграмотность водителей. И, увы, нередко такие уловки срабатывают.
Одна из самых частых манипуляций — требование покинуть автомобиль. Звучит строго, но по закону это допустимо лишь в определённых случаях: если водитель может быть пьян, предстоит досмотр, автомобиль нужен для служебных нужд или человек участвует в оформлении ДТП. В остальных ситуациях это всего лишь просьба, а не обязанность.
Инспекторы нередко пугают водителей запретом на видеосъёмку. На деле — это миф. Любой гражданин имеет полное право фиксировать происходящее. Более того, сотрудник ДПС обязан представиться, показать удостоверение и жетон. Если этого не происходит — включайте камеру без колебаний.
Если вас обвиняют в нарушении, требуйте конкретику. Недостаточно фразы "вы нарушили" — должны быть чёткие доказательства. А при составлении протокола водитель имеет право писать объяснение в любой удобной форме — хоть подробно, хоть одно слово: "не согласен". Инспектор не вправе навязывать формулировки.
Да, машину могут остановить просто для проверки документов. Но любые дальнейшие действия — досмотр, протокол — возможны только при наличии конкретного нарушения. Без этого — никакого давления.
Если нарушение есть, документы можно оформлять и без участия водителя. Главное — дать человеку возможность спокойно ознакомиться с протоколом. Подпись ставится только после прочтения и по желанию.
Раздражённый тон, спешка, попытки запугать — всё это поводы насторожиться. Помните: инспектор — не судья. Его задача — следовать регламенту, а не диктовать условия. Чем увереннее вы знаете свои права, тем меньше шансов, что вас попытаются запутать.
Зако́н — нормативно-правовой акт, принимаемый законодательным органом государства.