Когда машина начинает странно себя вести, мы склонны списывать это на "пустяки" или "доеду как-нибудь". Особенно если авто уже не первой молодости. Но есть перечень проблем, которые не терпят откладывания. И если вовремя не отреагировать — можно не просто застрять на дороге, а оказаться в аварии или с огромным счётом за ремонт. Об этом предупреждает издание "За рулем".
Если педаль тормоза стала мягкой, не возвращается или пульсирует под ногой, это не каприз старого авто, а сигнал опасности. Рулевое стало "пустым", люфтит, усилие на руле нестабильное? Не тяните — это может привести к потере управления на скорости.
Проверьте:
уровень тормозной жидкости;
состояние колодок и дисков;
элементы подвески — особенно, если машину ведёт в сторону.
Резина стала светло-серой, потрескалась, потеряла форму? Это бомба замедленного действия. На трассе такие шины могут взорваться от одного резкого торможения. Проверьте боковины и глубину протектора — не дожидайтесь громкого хлопка.
Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) — элемент, который многие вспоминают, когда уже поздно. Его обрыв — это минус мотор или минимум десятки тысяч рублей. Плановая замена — дешевле, чем капитальный ремонт.
Старый термостат, забитый радиатор, вытекший антифриз или давно не менянное масло — всё это может привести к перегреву и "прикипанию" мотора. Иногда достаточно одной поездки без антифриза, чтобы потом собирать двигатель по частям.
Утечка топлива — одна из самых опасных проблем, особенно если бензин капает вблизи глушителя или двигателя. Если чувствуете запах в салоне или видите пятна под авто — не раздумывайте, едьте в сервис. Само не пройдёт.
Уточнения
Тормозная система — специальная система для замедления или полного прекращения движения чего-либо, например груза, повозки, автомобиля, самолёта, подъёмной машины и прочего, которая дает возможность управлять этим движением и в случае надобности остановить его.