Поставил эти шины — теперь не боюсь проколов и внезапных разрывов

2:17

19.02.2025 09:19

Бескамерные шины давно вытеснили покрышки с внутренней камерой, и это не случайно. Такой тип резины не только надежнее, но и безопаснее. Эксперты объяснили, в чем их преимущества перед классическими шинами.

Главное отличие

Классические шины состоят из покрышки и отдельной камеры, в которой находится воздух. Бескамерные же изначально герметичны, а их конструкция позволяет удерживать давление без дополнительной камеры.

Почему бескамерные шины лучше

Безопасность при проколе
Если бескамерная шина получает повреждение, воздух выходит постепенно, а не мгновенно. Это снижает риск внезапного разрыва на скорости, давая водителю шанс спокойно остановиться.
Меньший вес
Отсутствие камеры делает шину легче, а значит, снижает нагрузку на подвеску и уменьшает расход топлива.
Простота ремонта
Прокол можно устранить с помощью специального герметика или ремкомплекта, не снимая колесо. В классических шинах замена камеры — гораздо более сложная процедура.
Меньший риск перегрева
В камере классической шины воздух перемещается и может вызывать нагрев, особенно на высоких скоростях. Бескамерные шины лишены этого недостатка.
Долговечность
За счет более равномерного распределения давления бескамерные шины изнашиваются медленнее, чем их классические аналоги.
Улучшенная управляемость
За счет плотного прилегания к ободу такие шины обеспечивают более стабильное сцепление с дорогой.

А есть ли минусы

Главный недостаток бескамерных шин — они требуют герметичного соединения с диском. Если колесо повреждено или диск имеет дефекты, шина может начать спускать воздух. Также при сильном боковом ударе бескамерную покрышку может сложнее восстановить.

Стоит ли переходить на бескамерные

Для большинства водителей ответ очевиден — да. Бескамерные шины безопаснее, удобнее в эксплуатации и требуют меньше затрат на ремонт. Если ваш автомобиль до сих пор ездит на камерах, возможно, пора задуматься о переходе на более современное решение.

Уточнения

Автомобильная шина — один из наиболее важных элементов колеса, представляющий собой упругую резино-металло-тканевую оболочку, установленную на обод диска.