Оставил на передаче, а машина уехала? Вот почему это может произойти

Автомобили с механической коробкой передач по-прежнему популярны, а многие водители привыкли оставлять их на передаче вместо использования стояночного тормоза. Однако действительно ли этого достаточно?

Почему передача не заменяет ручной тормоз

Когда автомобиль припаркован, передача может удерживать его от скатывания, если выбрана правильно:

• Задняя передача — для стоянки на спуске.
• Вторая или третья передача — для парковки на подъёме.

Однако даже в этом случае необходимо использовать ручной тормоз. Кроме того, важно поворачивать колёса так, чтобы в случае непредвиденного движения машина не оказалась на проезжей части.

Какие проблемы могут возникнуть?:

• Износ ремня ГРМ. Частое оставление автомобиля на передаче создаёт нагрузку на механизм, что может привести к растяжению ремня.
• Дополнительное напряжение на коробку передач. Передача удерживает машину за счёт сопротивления двигателя, что со временем увеличивает нагрузку на детали трансмиссии.
• Рывок при запуске. Если водитель забудет, что машина стоит на передаче, при запуске двигатель может дёрнуть авто вперёд.

Особый риск для дизельных машин

У дизельных автомобилей есть ещё одна особенность: в редких случаях при скатывании на передаче двигатель может самопроизвольно завестись. Это особенно актуально для старых моделей, где система впрыска топлива может среагировать на вращение колёс.

Использование стояночного тормоза обязательно, даже если машина стоит на передаче. Это снижает нагрузку на трансмиссию, предотвращает неожиданный рывок при запуске и защищает от опасных ситуаций.

Уточнения

Автомоби́ль — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.