ПДД и негласные правила: тонкости использования фар

Многие водители в России, выезжая на трассу, предпочитают не только следить за своей безопасностью, но и помогать другим участникам движения. Одной из таких негласных традиций стало предупреждение о патрулях ГИБДД с помощью кратковременного включения дальнего света фар. Этот жест позволяет автомобилистам, движущимся навстречу, вовремя снизить скорость и избежать штрафа. Однако подобная "вежливость" может обернуться проблемами для самого предупредительного водителя: инспекторы вправе остановить его за нарушение правил использования световых приборов.

Согласно ПДД, дальний свет разрешено применять только в тёмное время суток, в условиях плохой видимости или в тоннелях. Кроме того, его необходимо переключать на ближний в населённых пунктах с освещением, при встречном разъезде (за 150 метров до автомобиля) и в других ситуациях, чтобы не ослепить других водителей. Кратковременное включение дальнего света также допускается для сигнала об обгоне. Именно этим пунктом часто прикрываются водители, пытаясь объяснить свои действия при предупреждении о засадах.

Нарушение правил использования фар, включая необоснованное моргание, регулируется статьёй 12.20 КоАП. Это влечёт за собой предупреждение или штраф в 500 рублей. Инспекторы, остановившие автомобилиста, могут потребовать доказательств, что дальний свет использовался для обгона, а не для предупреждения. Оспорить штраф сложно, особенно если водитель подписал протокол. Эксперты советуют в таких случаях ссылаться на случайное задевание рычага или необходимость предупредить встречный транспорт о слепящем свете. Главное — сохранять спокойствие и вежливость при общении с сотрудниками ГИБДД.

Уточнения

Государственная автомобильная инспекция Министерства внутренних дел Российской Федерации — самостоятельное структурное подразделение центрального аппарата Министерства внутренних дел Российской Федерации. Госавтоинспекция МВД России обеспечивает и осуществляет функции Министерства по выработке предложений по формированию и реализации основных направлений государственной политики, нормативному правовому регулированию в области обеспечения безопасности дорожного движения.