Давление под контролем: как датчики в шинах экономят ваши деньги

3:04

Современные автомобили становятся всё более безопасными и удобными, и одной из таких технологий являются датчики давления в шинах. Они помогают контролировать состояние шин в режиме реального времени и предотвращают неприятные ситуации на дороге. Разберёмся, как они работают и почему их наличие так важно.

Зачем нужен датчик давления в шинах?

Шины с недостаточным или избыточным давлением — это не только снижение комфорта при вождении, но и:

  • Повышенный расход топлива.
  • Увеличенный износ шин.
  • Риск аварийных ситуаций из-за снижения сцепления.

Датчик давления в шинах позволяет вовремя выявить проблему и устранить её до того, как это приведёт к серьёзным последствиям.

Принцип работы системы

Система контроля давления в шинах называется TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Она существует в двух основных видах:

Прямая система TPMS (Direct TPMS):

Эта система использует датчики, установленные непосредственно в каждой шине. Они измеряют давление и температуру воздуха внутри шины, а затем передают данные на приборную панель через беспроводной сигнал.

Как это работает:

  • Датчик устанавливается на вентиль колеса или внутри шины.
  • Он фиксирует давление и отправляет сигнал в электронный блок управления (ЭБУ).
  • Водитель видит показатели на дисплее или получает предупреждение, если давление выходит за пределы нормы.

Косвенная система TPMS (Indirect TPMS):

Она не измеряет давление напрямую, а использует данные от ABS и системы стабилизации (ESP). Косвенная система анализирует скорость вращения каждого колеса: если одно из них вращается быстрее, это указывает на снижение давления.

Как это работает:

  • Датчики ABS фиксируют разницу в скорости вращения колёс.
  • Если разница превышает норму, система выдаёт предупреждение.

Преимущества и недостатки

Прямая система:

Преимущества:

  • Высокая точность измерений.
  • Возможность отслеживать давление в каждой шине в реальном времени.

Недостатки:

  • Более высокая стоимость установки.
  • Необходимость замены батарей в датчиках.

Косвенная система:

Преимущества:

  • Дешевле в производстве и обслуживании.
  • Не требует установки дополнительных датчиков.

Недостатки:

  • Меньшая точность.
  • Не показывает фактическое давление, только отклонения.

Как правильно использовать систему TPMS

  • Регулярно проверяйте состояние шин, даже если система не показывает проблем.
  • Если вы заметили предупреждение о низком давлении, остановитесь и проверьте шину.
  • Обращайте внимание на температуру шин, особенно в жару — это может влиять на показания датчиков.
  • При смене колёс уточняйте, как это повлияет на работу TPMS, особенно если у вас прямая система.

Уточнения

Датчик давления — устройство, физические параметры которого изменяются в зависимости от давления измеряемой среды (жидкости, газа, пара). В датчиках давление измеряемой среды преобразуется в унифицированный пневматический, электрический цифровой код или сигналы.
 

Автор Данила Фирсов
Данила Фирсов — внештатный корреспондент Правды.Ру
Обсудить