Президент Автомобильной сервисной ассоциации, Александр Казаченко, заявил о нехватке запчастей для китайских автомобилей в России из-за отсутствия официальных поставщиков.
Особенно сложности возникают с автомобилями премиум-сегмента, такими как Zeekr и Lixiang, которые поступают через параллельный импорт.
Казаченко также отметил проблемы с поставками запчастей для "большой немецкой тройки" — Audi, Mercedes-Benz и BMW. В связи с долгими сроками поставок запчастей, цены на них растут в каталогах по страховому ремонту.
Однако, несмотря на это, ожидается, что укрепление рубля может привести к снижению цен на запчасти в ближайшем будущем, поскольку большая часть запчастей закупается в Китае и зависит от курса рубля.