Об опасности купить отработанное моторное масло предупредил автоэксперт

При покупке машинного масла важно не нарваться на подделку или отработанную продукцию. Советами по выбору поделился координатор общественного движения "Синие ведёрки", руководитель рабочей группы ОНФ "Защита прав автомобилистов" Пётр Шкуматов в беседе с Pravda.Ru.

Он отметил, что основные подделки на текущий момент — это масла производителей тех
стран, которые ввели санкции против России. Официально такая продукция не поставляются. Представленные масла в рознице являются либо параллельным импортом, либо продукцией, разлитой в канистры с лейблами Shell, Motul, Castrol. Последнее касается только каких-либо подпольных заводов.

"Если говорить про подделки, то их, как правило, разливают, то есть в них масло тех же самых отечественных производителей. То есть это либо "Роснефть", либо "Газпром нефть", либо "Лукойл", которое покупают оптом бочками и далее разливают и продают в несколько раз дороже", — поделился эксперт.

Некоторые производители контрафакта покупают так называемое отработанное масло, очищают его и заливают в эти канистры. Визуально отличить такой продукт довольно сложно от оригинала, поскольку он такого же цвета и консистенции. Определить подделку без специального прибора практически невозможно.

"То есть если вы приехали на автосервис, где при вас открыли канистру с маслом Castrol, то это совершенно не факт, что там Castrol. С максимальной долей вероятности там будет масло либо "Газпром нефть", либо "Роснефть", либо "Лукойл", которое вы купили по цене в три раза дороже", — рассказал Шкуматов.

В текущей ситуации эксперт рекомендовал приобретать масло отечественных производителей. Основные производители — это "Лукойл", "Газпром нефть" и "Роснефть". Эксперт сообщил, что масло этих производителей не подделывается, потому что это бессмысленно с экономической точки зрения. Также вариантом покупки 100% оригинальной продукции является приобретение её на автозаправочных станциях данных производителей.

Шкуматов отметил, что отечественное масло походит для всех автомобилей. Важно смотреть на технические требования со стороны производителя двигателя и машины.

"Для каких-то автомобилей вязкость используется одна, для каких-то — другая. Дальше есть ещё ряд технических параметров, которые тоже важны. Но они все указаны на любой канистре масла производства вот этих компаний, о которых я сказал", — поделился эксперт.

Продукция производится на одном и том же оборудовании, условиях и технологическими процессами. Поэтому масло любого отечественного производителя гораздо безопаснее.

По мнению эксперта, купив продукт привычной западной марки, с высокой вероятностью это будет отечественное масло, расфасованное в эти канистры. Есть риск купить отработанное масло. Существует множество компаний, которые выкупают такой продукт у автосервисов.

"Соответственно, автомобилистам нужно задуматься, а куда потом идут эти тысячи тонн отработанного масла, которое сливают из их автомобилей, не обратно ли в их автомобили", — заключил эксперт.