Крах мирового рынка топлива усиливает геополитические позиции России

Глобальный топливный кризис усиливает позиции России в энергетике и геополитике на фоне растущих цен и ограниченных запасов.

Фото: Wikipedia by Rickmaj, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/

Нефтеперерабатывающий завод

 США хотели как лучше для них, но получилось как всегда

The Wall Street Journal в материале под названием "Руководители нефтяных компаний заявляют, что великий топливный кризис уже наступил" отмечает, что коммерческие запасы топлива в мире сокращаются более полугода, а возможности дальнейшего использования стратегических запасов нефти ограничены. По данным Globalpetrolprices. com, средняя мировая цена дизельного топлива более чем на 30% превышает показатель прошлого года.

Цены на дизель в США достигли рекордных $6,23 за галлон, бензин подорожал до $4,32, на некоторых заправках топливо в дефиците. Во Франции президент Макрон потребовал от правительства "полной мобилизации" для обеспечения поставок и контроля за его стоимостью, начались протесты.

Китай находится на грани ввода ограничений на экспорт, что станет ещё одним ударом по мировому рынку, дефицит на котором невозможно устранить за счёт диверсификации поставщиков, поскольку США главных соперников ликвидировали поддержкой войн. Саудовская Аравия выведена из состава экспортеров, Россия — тоже, по понятным причинам. Иран готов терпеть американскую блокаду, поскольку это вопрос его жизни или смерти. США увеличивают добычу нефти и экспорт топлива, но их возможностей катастрофически не хватает. За единственно доступный американский дизель среди покупателей идёт настоящая "драчка". 

Россия имеет сильные позиции в топливной катастрофе

Эксперты в сфере энергетики предупреждают, что мир входит в период, когда контроль над месторождениями, НПЗ, трубопроводами и морскими коридорами снова становится полноценным инструментом геополитики. И у России здесь сильные позиции.

Россия занимает второе место в мире по запасам газа и шестое — по нефти. Даже в условиях санкций российское сырьё критически важно для мировой экономики. В нефтяном секторе особенно важна Западная Сибирь, по газу Ямало-Ненецкий автономный округ обеспечивает около 90% российской добычи и 78% запасов. Это даёт Москве то, чего многие страны лишены — возможность воздействовать одновременно на объёмы добычи, направление экспорта и сроки ввода новых мощностей.

Россия обладает большой нефтеперерабатывающей системой, причём с упором на производство дизеля, что даёт важный геополитический рычаг. Россия имеет развитую сеть трубопроводов, а морская логистика — это её главный козырь. Россия полностью контролирует многообещающий Северный морской путь и этим обеспечивает независимый от Запада торговый путь в Азию — к главным потребителям в Китае и Индии. Россия сумела обойти западный "потолок цен", создав гигантский независимый флот танкеров. Это позволяет доставлять нефть в Азию без оглядки на западных страховщиков.

Европа оказалась в самой проигрышной позиции

То есть в условиях гибридной мировой войны огромная ресурсная база и развитая логистика является лучшим вариантом для защиты суверенитета и обеспечения развития страны. Самодостаточность в топливной базе позволит России выиграть уже совсем не гипотетическую войну с Европой, где впервые средняя цена на дизельное топливо превысила 2 евро за литр, а окончательный удар по европейским фермерам, строительной и транспортной отраслям будет нанесён, когда цена достигнет 3 евро. Это случится не позднее, чем этой зимой. Если же правительства стран Европы уберут налоговую составляющую в этой цене (50%), то столкнутся с ростом дефицита бюджета и так уже огромного и объявят дефолт по долгам. На войну у Европы не будет не столько оружия и солдат, сколько дизеля и просто денег.

Читайте Telegram-канал автора.