Москва пересмотрела правила торгового судоходства для ЕС и США

Заявление Путина с борта крейсера "Варяг" на Сахалине создало новую реальность для торговых маршрутов в Азии и Атлантике, где теперь рискуют суда недружественных стран.

Фото: Pravda.ru by Marina Lebedeva is licensed under Free for commercial use

Нефтяной танкер в море

Тихоокеанский флот РФ готов выполнить поручение Путина

Президент РФ Владимир Путин пригрозил "зеркальным ответом" странам Европейского союза, пытающимся захватить российские торговые суда, "где угодно", если сочтет это необходимым.

Официальное заявление прозвучало 12 августа на Сахалине во время встречи с командованием Тихоокеанского флота (ТОФ) РФ. Оно стало реакцией на новые санкции ЕС, позволяющие конфисковывать и распродавать нефть и грузы задержанных судов российского "теневого флота".

"Мы видим, что власти некоторых стран, в нарушение международного морского права, пытаются ограничить движение судов, принадлежащих нашим экономическим операторам — мирных судов, хочу подчеркнуть. А недавно у них возникла идея захватить наши суда и распродать имущество, украденное у нас", — сказал Путин.

Президент уточнил, что зеркальные меры не обязательно будут приняты в тех же водах, где задерживают российские суда. Российские силы готовы действовать "везде, где посчитают целесообразным и необходимым, в том числе в зоне ответственности Тихоокеанского флота.

По профессии юрист Дмитрий Медведев в своем Telegram-канале развил и конкретизировал это предупреждение. Зампред Совбеза РФ назвал действия ЕС чистым произволом. Он заявил, что у европейцев нет никаких прав задерживать такие суда ни в соответствии с Конвенцией по международному морскому право 1982 года, ни в соответствии с национальным законодательством.

Медведев напомнил, что под "российским теневым флотом" Запад понимает обычные коммерческие суда, зарегистрированные в третьих странах (Панама, Либерия, Мальта). Он указал, что абсолютное большинство западноевропейских компаний использует точно такие же "удобные флаги". Соответственно, симметричный ответ России будет распространяться на весь этот флот.

Командующий Тихоокеанским флотом Виктор Лиина подтвердил Путину, что российские военные располагают силами, необходимыми для досмотра судов из "недружественных стран", и готовы выполнить задачу, поставленную президентом.

С начала 2026 года в Европе было задержано девять танкеров с российским грузом, четыре из них — во Франции.

Американские грузы тоже попадают под осмотр и арест

Американские грузы тоже попадут под осмотр. Главным триггером для включения США в список целей стал именно перехват американскими силами в Атлантике танкера Marinera, который впоследствии был продан на металлолом, а нефть — на бирже.

Западные аналитики и дипломаты воспринимают заявления Москвы как признак того, что санкции на "теневой флот" начали приносить реальный ущерб российской логистике и экономике. Предупреждения российского руководства на Западе воспринимают как классическую информационную атаку, нацеленную на внутреннюю аудиторию для раскола общества.

Что же, надо задержать хотя бы одно судно, потом другое, проверить их на наличие грузов двойного назначения для Украины, а также на принадлежность к "теневому флоту". Если танкер идёт под флагом Панамы, но его реальным владельцем является компания из США, Германии или Франции, то его можно задержать для проверки регистрации, структуры собственности или подозрительного маршрута судна. Судно могут также принудительно отбуксировать в российский порт под предлогом подозрения в неисправности и угрозе разлива топлива, а уже там провести глубокий досмотр груза с последующим арестом.

Данные действия автоматически поднимут стоимость страхования коммерческих грузов, что приведёт к  росту цен на энергоносители и товары. Изъятие же груза, позволит выгодно его продать на мировых рынках и поддержать финансирование СВО. 

Читайте Telegram-канал автора.