В петербургском метрополитене завершили установку биометрических терминалов на всех станциях. Теперь в 87 вестибюлях пассажиры могут проходить по лицу, без карт или билетов. Проект запустили в феврале 2025 года, а монтаж оборудования окончили в январе 2026-го.
Заместитель начальника метро Вадим Арсеньев рассказал журналистам: еженедельно совершается от 2000 проходов с помощью биометрии, и показатель растет на 10% каждую неделю. Люди быстро осваивают технологию, отмечая ее простоту и скорость.
Основной партнер — Сбербанк, но на станциях "Площадь Восстания-2" и "Гостиный двор" стоят терминалы от ВТБ. Это часть общей модернизации метро Санкт-Петербурга, где цифровизация меняет повседневный транспорт.
Установка биотерминалов охватила все 87 вестибюлей петербургского метро. Это значит, что на любой станции можно оплатить проезд распознаванием лица. Технология интегрирована в турникеты, делая вход плавным и без задержек.
Проект развивает транспортную инфраструктуру города, где пробки и очереди — постоянная реальность. Пассажиры уже отмечают, как это упрощает утро.
"Биотерминалы повышают комфорт городской среды, интегрируясь в повседневные маршруты без лишних барьеров", — отметила в беседе с Pravda. Ru специалист по инфраструктуре и благоустройству регионов Ольга Морозова.
Такие изменения затрагивают миллионы поездок ежедневно, делая метро более современным.
Терминал сканирует лицо за секунды, сопоставляя его с базой данных Единой биометрической системы. Регистрация проходит один раз через приложение банка или на месте. После этого проход без гаджетов.
Технология устойчива к маске или очкам, использует ИИ для точного распознавания. Это шаг к полной цифровизации, подобной цифровизации банков в Петербурге.
Безопасность обеспечивают шифрование и соответствие законам о персональных данных.
С января еженедельно от 2000 проходов, рост 10%. Прогноз на год — десятки тысяч пользователей. Это отражает тренд на удобство в бизнесе Петербурга.
| Характеристика | Биометрия vs Карта |
|---|---|
| Время прохода | 1-2 секунды против 3-5 |
| Нужны носимые средства | Нет против Да |
| Рост использования | +10% в неделю против Стагнация |
Таблица показывает явные преимущества, подкрепленные данными метро.
"Рост на 10% говорит о доверии пассажиров к цифре, это меняет рынок услуг в транспорте", — подчеркнул в беседе с Pravda. Ru специалист по недвижимости и рынку жилья в регионах Артём Волков.
Главный партнер — Сбербанк, обеспечивающий технологии. Дополнительно ВТБ на двух станциях. Это сотрудничество банков ускоряет генплан Петербурга в части транспорта.
Метро координирует внедрение, фокусируясь на надежности.
Проект вписывается в федеральные инициативы по биометрии.
Без карт — меньше потерь, быстрее вход. Идеально для туристов и жителей. Связь с профилактикой здоровья: меньше контактов.
"Технология упрощает местное самоуправление, делая транспорт доступнее для всех", — объяснил в беседе с Pravda. Ru политолог и аналитик местного самоуправления Владимир Орлов.
Арсеньев уверен: услуга наберет обороты.
Вопросы приватности и точности в плохом освещении решаются обновлениями. Перспективы — расширение на наземный транспорт. Это часть городской среды Петербурга.
Рост продолжится, интегрируясь с другими сервисами.
Да, один раз через банковское приложение или на терминале. Данные хранятся защищенно.
Да, рассчитана на нагрузку. Точность не падает даже при очереди.
Система адаптируется к изменениям, поддерживает очки и бороду.
Стоимость как у карты, без доплат.