"Либерализация тарифов ОСАГО – это очередной грабеж"

Глава Банка России Эльвира Набиуллина поручила страховщикам проработать "дорожную карту" по либерализации тарифов ОСАГО.

Фото: Фото: REX

Компании надеются уже через три года перейти на самостоятельное ценообразование на этом рынке.

Защитники автомобилистов бьют тревогу — последнее повышение цен на 40-60% весной уже обернулось уходом из системы ОСАГО 6 млн водителей.

О том, какими последствиями это грозит российским автомобилистам, транспортной и страховой отраслям в целом, в интервью Pravda.Ru рассказал Юрий Гейко, ведущий программы "Автоликбез" на Авторадио, журналист, член Союза писателей России и Союза кинематографистов России.

"У них те же самые доводы — как можно больше денег собрать с населения, другими словами, это очередной грабеж. Цель одна — государству нужны деньги, чтобы затыкать дыры на социальные нужды и т. д. Таким образом еще меньше автомобилистов будут оформлять ОСАГО. Многие будет пользоваться фальшивым полисом или ездить вообще без полиса — 800 рублей штраф", — считает Юрий Гейко.

Корреспондент Правды.Ру поинтересовался у эксперта, как это отразится на рынке страхования в целом.

"ОСАГО — это обязательное страхование, то есть государство, а не страховые компании и не производители автомобилей заставляют граждан оформлять ОСАГО — обязательную страховку. Суть этого предложения противоречит самой сути ОСАГО", — пояснил ведущий программы "Автоликбез".

Корреспондент Правды.Ру попросил Юрия Гейко высказать мнение о том, как это решение может повлиять на размеры страховых тарифов.

"Естественно, они будут увеличиваться. Хотя я не знаю, куда дальше. Я оформлял ОСАГО недавно на свой автомобиль и заплатил в два раза больше, чем обычно", — рассказал он.

Журналист Правды.Ру узнал у эксперта, согласованно ли страховые службы будут поднимать цены или существует вероятность сговора.

"Предполагаю, что проще сговориться и поднять цену, чтобы не метались потребители, не искали где дешевле и т. д. Я без энтузиазма отношусь к этому предложению. Сейчас автовладельцы только в проигрыше остались от повышения цен. Масса людей не имеют полиса или используют фальшивый", — отметил Юрий Гейко.

В заключении беседы с корреспондентом Правды.Ру эксперт рассказал, каковы последствия попадания в ДТП с наличием фальшивого полиса и почему настоящий ОСАГО надежнее.

"Когда появилось ОСАГО, все рванули с большим энтузиазмом покупать эти полисы, потому что была уверенность, что он защищает. Но жизнь, к сожалению, становится все труднее и труднее", — резюмировал он.

Читайте последние новости Pravda.Ru на сегодня